日産 GT-R 2007年モデル プレミアムエディション のカタログ情報
| 発売月 | 2009/12 | 発売区分 | マイナーモデルチェンジ |
|---|---|---|---|
| 新車販売状況 | 販売終了 | 型式 | GLRNRYGR35ZDA--E-- |
| 駆動方式 | 4WD | トランスミッション | GR6型デュアルクラッチトランスミッション |
| 定員 | 4 | 排気量(cc) | 3,800 |
| 全長(mm) | 4,650 | 全幅(mm) | 1,895 |
| 全高(mm) | 1,370 | 車両重量(kg) | 1,960 |
| JC08モード燃費(km/L) | - | 10・15モード燃費(km/L) | 8.3 |
| 最高出力(kW/rpm) | 357/6400 | 最高トルク(N・m/rpm) | 588/3200-5200 |
| 燃料タンク | 74 | 燃料 | ガソリン |
| 過給器 | ○ | ドア数 | 2 |
| タイヤサイズ(前輪) | 255/40ZRF20(97Y) | タイヤサイズ(後輪) | 285/35ZRF20(100Y) |
| 最小回転半径(m) | 5.7 |
2007年モデル
| 販売開始 | グレード名 | 価格 | 燃費 | 駆動方式 | 排気量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016/08 | トラックエディション エンジニアードbyニスモ | 1268万円 | 8.8km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2016/08 | NISMO | 1731万円 | 4WD | 3,800cc | |
| 2016/07 | ピュアエディション | 922万円 | 8.8km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2016/07 | プレミアムエディション | 1083万円 | 8.6km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2016/07 | ブラックエディション | 1099万円 | 8.8km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2014/11 | ピュアエディション | 877万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2014/11 | ブラックエディション | 963万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2014/11 | プレミアムエディション | 980万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2014/11 | トラックエディション エンジニアードbyニスモ | 1083万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2013/12 | ピュアエディション | 862万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2013/12 | ブラックエディション | 946万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2013/12 | プレミアムエディション | 963万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2012/11 | ピュアエディション | 834万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2012/11 | ピュアエディション For TRACK PACK | 892万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2012/11 | ブラックエディション | 918万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2012/11 | プレミアムエディション | 932万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2012/11 | エゴイスト | 1444万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2011/11 | ピュアエディション | 828万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2011/11 | ピュアエディション For TRACK PACK | 886万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2011/11 | ブラックエディション | 902万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2011/11 | プレミアムエディション | 916万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2011/11 | エゴイスト | 1428万円 | 8.7km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2010/11 | ピュアエディション | 828万円 | 8.6km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2010/11 | ブラックエディション | 886万円 | 8.6km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2010/11 | プレミアムエディション | 900万円 | 8.6km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2010/11 | エゴイスト | 1428万円 | 8.6km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2010/11 | スペックV | 1500万円 | 8.6km/L (JC08) | 4WD | 3,800cc |
| 2009/12 | GT-R | 820万円 | 8.3km/L (10・15) | 4WD | 3,800cc |
| 2009/12 | ブラックエディション | 840万円 | 8.3km/L (10・15) | 4WD | 3,800cc |
| 2009/12 | プレミアムエディション | 880万円 | 8.3km/L (10・15) | 4WD | 3,800cc |
| 2008/12 | GT-R | 820万円 | 8.3km/L (10・15) | 4WD | 3,800cc |
| 2008/12 | ブラックエディション | 840万円 | 8.3km/L (10・15) | 4WD | 3,800cc |
| 2008/12 | プレミアムエディション | 880万円 | 8.3km/L (10・15) | 4WD | 3,800cc |
| 2007/12 | GT-R | 740万円 | 8.2km/L (10・15) | 4WD | 3,800cc |
| 2007/12 | ブラックエディション | 755万円 | 8.2km/L (10・15) | 4WD | 3,800cc |
| 2007/12 | プレミアムエディション | 795万円 | 8.2km/L (10・15) | 4WD | 3,800cc |
