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84件ヒット
グレード
走行性能
4.5点
実際の燃費
3.5点
平均燃費は１４ｋｍから１５ｋｍといったところである。
車格から考えれば優秀な部類だとおもう。
エンジン自体がやや設計が前の為しょうがないところか？
ただとても静かでスムーズそしてパワフルなところは流石である。
オプション装備
4.5点
オプション等つけていくと500万は超えるがどれも良いものばかり。
金額は張るが満足度は高いのでお勧めです。
セミアリニンの本革レザーシートはしなやかですごく良い。
カラーはいろいろ選べるがブラックがメンテしやすくお勧め。
デザイン
5.0点
前期のコンサバティブな外観が良い。
クリアテールもなかなかかっこいいとおもう。
後期のスピンドルグリルには好みの問題だが若干違和感がある。
流行り廃りに影響されそうなので高級車としては確固たる外見がほしい。
車内装備
4.0点
まさにコックピット。ギミックが多くわくわくする。
しかも全てにおいて上質である。配置も考えられており言うこと無し。
エアコン、ナビ操作性高く姉妹車のＳＡＩ比べても格が違う。
ただ、収納が少ないのは問題です。
デザイン
3.0点
レクサスというメーカーに愛着があり、お気に入りのメーカーとしているのであれば、話は違ってきますが、単純にクルマとしての魅力はそこまでないかなと思います。外観のデザインに関しても、そこまで良くないと思います。
車内の快適さ
3.5点
ハーモニアスレザーインテリアによる統一されたインテリアは素敵ですが、価格を考えるとこの程度では満足できないと思います。もっと質感を高めて、オリジナリティを存分に押し出して欲しいと思います。もっと武器が欲しいです。
走行性能
3.5点
はっきりと体感できるような走行性能の高さは無いです。しかしながら、どのようなシチュエーションでも馴染むことができて、常に高いパフォーマンスを発揮してくれる点は素晴らしいと思います。乗る人を選ぶことはないです。
ディーラーの対応
3.5点
最初は新車での購入を考えていたので、レクサスのディーラーに行きました。たまたま近くにレクサスのディーラーがあり、場所は知っていました。店内に入ると営業マンが手を止めて挨拶をしてくれて、とても好印象でした。
車内の快適さ
4.5点
レクサス車であることを主張するスピングリルやL字型LEDフォグランプにより精悍な印象が際立ちカッコイイです。ボディが大きすぎず、誰にでも運転がしやすく安全性の高い車です。後席が広く、快適で大人４名乗車でゆったりと移動できます。
燃費ランキング
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ストラット(前輪)とダブルウッシュボーン(後輪)の相性がよくスムーズ且つ重厚な乗り味。
とても静かでセルシオと比べても大差無い。
直進安定性も優れ腰痛持ちの方にもお勧めではないかと思う。
旋回半径が少々大きいのがマイナス。