Cクラスセダン 2014年モデルの評価

満足度

4.1

外観の評価

4.5点

10件

車内の評価

4.0点

12件

運転時の評価

4.8点

8件

燃費の評価

3.9点

5件

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メルセデス・ベンツ Cクラスセダン 2014年モデル

メルセデス・ベンツ Cクラスセダン 2014年モデル

  • 満足度
  • 4.1

  • 口コミ
  • 45
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Cクラスセダン 2014年モデルの運転時の口コミ

8件ヒット

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グレード

走行性能

5.0点

ディーゼルエンジン特有の低回転から力強さは、やっぱり心地いいです。
96km/h以上になると、パドルで9速へアップ可能となり、100km/hでも1200rpmくらいしか回ってない!
この静かさにも、癒されます。
なお高速道路で、ディストロニックプラスを動作させている際、前走車がいなくなると、かなり勢いよく設定車速まで上昇しようとするので、エンジンは「ECO」モードに設定して、ゆっくり上昇するようにさせています。

2014年モデル
投稿日時: 2016/02/17

  • さん
    40代/男性
    所有者
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運転しやすさ

4.5点

クルマの四隅の感覚は決して分かりやすくはないのですが、とても運転しやすいです。ドライビングアシストもやりすぎでなく馴染めます。へたっぴーを自覚している人は上手くなったかと勘違いしてしまいます。罪作りです。

2014年モデル
投稿日時: 2015/09/13

  • さん
    40代/男性
    レンタカー
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運転しやすさ

5.0点

大きな車と思うのですが、小回りがききます。狭い駐車場からも楽々出ることができます。またハンドルに力を入れなくてもハンドルに遊びがないため動かした分、動いてくれるます。バックモニター、フロントモニター画面が、鮮明です。

2014年モデル C180 アバンギャルド
投稿日時: 2015/07/07

  • さん
    40代/女性
    所有者
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走行性能

5.0点

デカいランフラットタイヤが付いていてのこの乗り心地シトロエンジャガーの猫脚なんて単なる妄想にしか思えなくなる出来です。余りに出来がいいのに憎たらしく無い良さがあります。お節介な電子デバイスさえなけれはもっとダイレクトに良さが分かるのでしょう

2014年モデル
投稿日時: 2015/05/16

  • さん
    50代/男性
    所有者
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運転しやすさ

4.5点

運転時には安定感がしっかりとあり高速などの運転時にはスピード感もなくゆったりと運転できます。小回りも効きますのでUターンや駐車時にも快適に移動できます。仕事柄マーチを営業車として乗っておりますが、比べてしまうと加速力、乗り心地など全然違います。

2014年モデル C200 アバンギャルド
投稿日時: 2015/05/06

  • さん
    30代/男性
    所有者
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走行性能

4.0点

安全性に関するオプションをすべて装備したから当然だと思うが、運転していてもとにかく安全だと感じる。ただし、多少過剰に反応してしまうため、警報がうるさく感じるときもあるのは玉に瑕かも。またEクラスからの乗換えであるが、居住性等は全く問題を感じない

2014年モデル C200 アバンギャルド
投稿日時: 2015/02/17

  • さん
    50代/男性
    所有者
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走行性能

5.0点

Uターンでも小回りが利き、加速する時もアクセルを深く踏み込まなくてもスムーズにスピードが出ます。高速道路では加速するほどに車が浮遊せず、逆に地面に吸い付くようで、ブレもほとんど感じず、長時間持続的に走っても疲れません。

2014年モデル C180 アバンギャルド
投稿日時: 2015/02/16

  • さん
    60代/男性
    所有者
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運転しやすさ

5.0点

アクセルの踏み込み加減でコーナーリング半径を決めることができるFRは運転していて気持ちがいい。Cクラスはサイズもほどほどで運転する楽しさを味わうことができる。

2014年モデル C180 アバンギャルド
投稿日時: 2015/01/09

  • さん
    30代/女性
    試乗経験者
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