ラティオ 2012年モデルの評価

満足度

3.5

外観の評価

3.5点

10件

車内の評価

3.5点

10件

運転時の評価

3.4点

8件

燃費の評価

4.2点

2件

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日産 ラティオ 2012年モデル

日産 ラティオ 2012年モデル

  • 満足度
  • 3.5

  • 口コミ
  • 36
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ラティオ 2012年モデルの口コミ

36件ヒット

36件中1件〜10件

デザイン

4.0点

ティーダラティオの後継セダンです。ノートをベースにした小型枠の4ドアセダンですが、最大の特徴はひとクラス上の広いキャビンです。結構リヤはスポーディでミドルセダンの雰囲気があります。FF車だけで、G、X、Sの3グレード構成です。

2012年モデル S
投稿日時: 2015/10/15

  • さん
    30代/男性
    購入検討者
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車内の快適さ

4.0点

インパネまわりはマーチとの共通項が多いです。安全装備は最低限のレベルです。トランクは490ℓとスカイライン(500ℓ)に迫る大容量なんです。プリウスより広いので驚きました。使い勝手のいい大開口のトランクルームはチャームポイントです。

2012年モデル S
投稿日時: 2015/10/15

  • さん
    30代/男性
    購入検討者
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走行性能

3.0点

エンジンはマーチと同じ1.2ℓの直列3気筒DOHCです。副変速機付きCVTは滑らかな加速で、アイドリングストップ機構は違和感がありません。動力性能はもの足りなく、乗り心地も含めたフットワーク性能もいま一歩にとどまっています。

2012年モデル S
投稿日時: 2015/10/15

  • さん
    30代/男性
    購入検討者
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デザイン

3.5点

地味ですが、堅実で信頼感のあるクルマがラティオです。さっぱりとした外観は、さまざまなシチュエーションに適応できますし、飽きがこないです。日産らしい技術もたくさん使われていて、好印象を持てる一台だと思います。

2012年モデル X
投稿日時: 2015/10/10

  • さん
    30代/男性
    購入検討者
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車内の快適さ

3.5点

私が乗ったのはベージュを基本とした内装になっていて、少し年配の方向けの設定なのかなぁと思いました。とても落ち着ける車内にはなっていますが、若々しさには欠けています。あまり汚れも目立たなくて長く乗るには良いです。

2012年モデル X
投稿日時: 2015/10/10

  • さん
    30代/男性
    購入検討者
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走行性能

3.5点

排気量は控えめで、一見すると走行性能は期待できないような気がしますが、いざ乗ってみたらそんなことは無く、そこそこ走りました。エアコン全開で、2~3時間乗りましたが、リッター12~13くらい走っていました。

2012年モデル X
投稿日時: 2015/10/10

  • さん
    30代/男性
    購入検討者
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ディーラーの対応

3.5点

私は会社のクルマとして使用するつもりでいたので、なるべくコストは抑えたいと思っていました。他の自動車メーカーの同クラスのクルマも検討していたので、色々と比較した上で他の車種を購入しました。もう少し魅力があればラティオにしていたかも。

2012年モデル X
投稿日時: 2015/10/10

  • さん
    30代/男性
    購入検討者
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デザイン

3.5点

大衆車としてはいいデザインに仕上がってると思います。見た目から運転がしやすそうと伝わってきそうでそういうところをが結構大事だったりします。大きさは手ごろでボンネットの大きさも小さめ、変に丸くなっていないが空力がよいなどよく考えたデザインと思います。

2012年モデル X
投稿日時: 2015/09/21

  • さん
    30代/男性
    情報通
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車内装備

3.0点

装備は普通で必要なものはありますがそれ以上を求めると物足りなく感じます。日産のこのクラスはどの車もそうですが快適な装備が乏しくオプションも少ないのがすごく残念です。インテリアの質感がいいだけにもったいない。

2012年モデル X
投稿日時: 2015/09/21

  • さん
    30代/男性
    情報通
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運転しやすさ

4.0点

通勤から普段の買い物、そして長距離移動すべてに平均して活躍してくれる万能なエンジン性能と適度に心地よい乗り心地が特徴です。路面の状況はハンドルから伝わりやすいとは言えない軽いタッチのハンドリングかなと思います。

2012年モデル X
投稿日時: 2015/09/21

  • さん
    30代/男性
    情報通
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36件中1件〜10件

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