ティアナ 2014年モデルの評価

満足度

3.7

外観の評価

4.0点

10件

車内の評価

3.9点

11件

運転時の評価

3.6点

4件

燃費の評価

3.2点

3件

日産 ティアナ 2014年モデル

日産 ティアナ 2014年モデル

  • 満足度
  • 3.7

  • 口コミ
  • 39
新車販売価格
231〜325万円

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ティアナのモデルから口コミ・評価をみる

ティアナ 2014年モデルの運転時の口コミ

4件ヒット

運転しやすさ

2.0点

ハンドルが重いです。車体が大きいのに加えてハンドルが重いので小回りが効きません。しかし駐車するときは後ろにカメラがついているのでとてもやりやすいです。でもカメラ越しに見たものと実際が少し異なっているのが困ります。

2014年モデル
投稿日時: 2015/12/06

  • さん
    20代/女性
    所有者
  • Faceicon woman

運転しやすさ

4.0点

新開発のサスペンションにより乗り心地が今までよりもアップしていますし、操縦性もアップし快適なドライビングになっているという印象です。コーナリングもステアリング操作に忠実で安心感がありますし、高速走行においても柔らかな乗り心地で同乗者の評価も高いですね。

2014年モデル XE
投稿日時: 2015/10/19

  • さん
    50代/男性
    購入検討者
  • Faceicon man

走行性能

4.5点

ハンドリングは素直さが増して奥の深い走りに進化しています。直列4気筒だけになってしまったエンジンは、ワイドレンジの6速マニュアルモード付でCVTとのバランスがよく軽やかな加速とフレキシブルさのある走りです。

2014年モデル XV
投稿日時: 2015/10/15

  • さん
    40代/男性
    購入検討者
  • Faceicon man

運転しやすさ

4.0点

操作性はハンドルに少し遊びがあり、運転しやすいです。ハンドリングは切れば切っただけ曲がります。ただ、日産車全てに言えることかもしれませんが、アクセルは軽くブレーキは少し踏んだだけでかなり強く効きます。
また、Dレンジには、コンフォートとスポーツがあり、コンフォートではアクセルペダルが軽く加速も緩やかですが、スポーツモードではアクセルペダルが重くなり、ギアチェンジの早さも早くなり、エンジン音も大きくなります。

2014年モデル XL
投稿日時: 2015/08/26

  • さん
    30代/男性
    所有者
  • Faceicon man

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