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グレード
デザイン
3.5点
車内の快適さ
3.5点
車内はあまり揺れなくて、ピタッと止まったような乗り心地でかなり快適です。上級のグレードだと、レザーパッケージなどもあり、豪華な内装になっています。クラウンやマークXにも負けることがない質の高さを誇っています。
運転しやすさ
3.5点
運転席から周りの景色がよく見える運転しやすいセダンだと思います。運転中は常に正確に安全確認を行うことができるので、ハンドリングも軽やかで、スイスイと操作することができます。駐車も難なく決めることができます。
新車購入価格
3.5点
ビジネス利用もできる車種で、新車価格は比較的低めに設定されているように感じます。排気量は2.0だとかなり良い走りを見せてくれます。高速道路でもしっかりと加速してくれて、合流もとてもスムーズに行うことができます。
デザイン
3.5点
上質な雰囲気に満ちたセダンで、トヨタらしい落ちついたデザインや丁度よいサイズ感がオシャレでもあると思います。安定感のあるボディラインになっており、シャープさがあるヘッドライトなどシンプルなフロントフェイスはスマートで街乗りなどがピッタリと合いますね。
車内の快適さ
4.0点
アイボリーやブラックなどがありますが、高級感のある落ちついた質感のアイボリーの方が良いと思います。木目調のパネルなどもクラシカルな品を感じさせて良いですし、シートは大きめでゆったりとリラックスできますね。ゆとりのあるラゲージルームもたくさん荷物が入り良いです。
運転しやすさ
4.0点
1.5リットルのエンジンはしっかりとしたパワーがあり、街乗りであれば特に加速感などに問題は無いです。ゆとりのあるフラットな乗り心地で、カラーのバックモニターがあるので駐車や車庫入れなどがしやすくて助かります。ドライバーシートの調節もしっかりと出来るのでベストなポジションで運転が出来ますね。
選んだ理由
4.0点
上品でトヨタらしい落ちついたエクステリアやインテリアとなっており、中は思ったよりも広いため居住性にも優れたクルマです。スピーディーな走りはあまり望めませんが、安定感のあるゆったりとした走りを楽しむことが出来るクルマだと思います。低燃費なのも良いですね。
デザイン
3.5点
今まではアリオンというと地味で控え目な印象でしたが、ブラッキッシュレッドマイカのアリオンは、品があってスタイルも良いです。スラーっとした伸びやかなボディラインのおかげで、サイドビューもかなり素敵に見えます。
車内装備
4.0点
Gパッケージのラグジュアリーエディションだと、スタンダート仕様のアリオンよりも数段高級感があります。この仕様であれば何の不満もないので、非常に満足度が高いと思います。長く乗り続けていくにつれて、さらに好きになる。
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会社で所有していたクルマが古くなったので、買い換えのためにアリオンを検討していました。以前はクラウンを使用していましたが、もう少しコストの掛からない車種を探していたので、このアリオンは丁度良かったです。デザインはあまり意識していませんでした。