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グレード
車内の快適さ
3.5点
昔のフォルクスワーゲンポロよりは天井が高く、幅もあるような気がするので、多少広く感じます。しかしながら、ポロは日常使いのクルマだと思うので、荷物をたくさん積んだりするような使い方はあまり向いていないです。
デザイン
4.0点
最近のクルマには珍しくコンパクトでかっこいいです。横幅が1.7メートルぐらいなのでとても運転しやすいです。シンプルなデザインなのでまったく飽きることはないです。2ボックスカーのお手本のようなデザインです。
車内の快適さ
4.0点
大人4人が問題無く乗れます。後は女性や子供なら長時間のドライブでも3人いけます。シートは固めですが、高速道路をつかったロングドライブでも疲れることがほとんどないです。見た目よりも車内は広々としています。
運転しやすさ
4.5点
コンパクトで走り易いです。ハンドリングもキビキビしています。足回りは少し固めですが、ロールが少なくスポーツカーのハンドリングに近いです。FFではありますが。ボディが小さいので狭い道でもスイスイいけます。
実際の燃費
3.5点
コンパクトカーの割には今一つというか、最近のプリウスをはじめとするEVとは比較になりませんが、高速時は結構燃費はいいです。街中の混雑時はあまり良くないです。しかし走行性能を考えたらいい方だと思います。
新車購入価格
4.0点
輸入車なので若干高いです。やっぱりドイツでつくったものを運んでくるわけですから国産車より50万円ぐらいは高く感じます。ただフフォルクスワーゲンにブランドを感じる人にとっては適正かと思います。ゴルフよりはお買い得だと思います。
走行性能
5.0点
5ナンバーカー最強のダッシュ力に感動です。0-100km/hの実力6.9秒は、あるゆるクルマを後ろに追いやります。ストレートの長いサーキットに持ち込めば速度リミッターのないポロGTIは227km/hの世界に連れて行ってくれます。
車内装備
2.5点
ドイツ本国仕様にはステアリングスイッチが標準なのに、日本仕様ではディーラーオプションにもなく、オーディオの音量調節がハンドルを握ったままできず不便である。
燃費ランキング
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私がまだ学生だったころに親戚が乗っていて、オシャレなクルマだなぁと思っていました。フォルクスワーゲンのポロはコンパクトカーの代表格だと思うので、コンパクトな輸入車に興味がある方にはオススメのクルマだと思います。