ダイハツ ムーヴの買取・下取り相場／査定価格【毎週更新】

ムーヴの買取・査定相場の傾向を解説

ここからは、ダイハツ・ムーヴの買取相場の傾向を説明していきます。

ダイハツが販売するムーヴは、軽トールワゴンの中でも代表的な車種となっています。ボディカラーは、ブラックマイカメタリックやホワイトパールが人気です。

ムーヴは中古車市場でも人気がある車種ですが、買取相場は平均的です。ただし、ムーヴの中でもスポーティグレードの「カスタム」は比較的査定額が高くなりやすいです。

以下では、ムーヴの買取・査定相場の傾向について「年式」「グレード」に分けて詳しく解説していきます。

ムーヴの年式から見るリセールバリュー

ここでは、標準グレード「L」をピックアップし、年式ごとの値下がり率を見ていきます。車買取業者による「買取」とディーラーによる「下取り」で分けて解説するので、それぞれ参考にしてください。

買取相場推移から見るムーヴのリセールバリュー

まずは車買取業者による買取を想定してリセールバリューを見ていきましょう。

1年におよそ1万キロ走ることを想定し、ナビクルのシミュレーション機能で買取相場を調査しました。2020年11月現在の買取相場価格は次の通りです。

ムーヴは人気がある車種ですが、やはり2～3年乗るだけで買取相場価格は新車価格に比べて大きく下がることが分かります。

ただし、これはムーヴに特有の落ち方ではありません。多くの車種において、3年ほど乗ると買取価格は新車購入価格の半分になると考えておけばよいでしょう。

中古車市場でも人気のあるムーヴですが、他の人気車種に比べてリセールバリューはさほど高くありません。

同じくダイハツが販売しているタントのXグレードは、3年後のリセールバリューが53％です。ムーヴLグレードの3年後のリセールバリューが42％であるのに対し、かなり価値が残ることがわかります。ムーヴがタントと比較すると流通台数が少なく、需要の大きさが異なることが背景の一つです。

ムーヴは7年落ちにもなるとリセールバリューが17％と大きく落ち込むので、手放すことを決めたら売却に向けて早めに動き出すのが重要です。

下取り相場推移から見るムーヴのリセールバリュー

次は、ディーラーによる下取りを想定してリセールバリューを見ていきましょう。

1年におよそ1万キロ走ることを想定し、同じようにナビクルのシミュレーション機能で下取り相場を調査しました。2020年11月現在の下取り相場価格は次の通りです。

下取りで車を手放す場合、買取に比べて全体的にリセールバリューが下がります。3年後には38％の値段しかつかなくなってしまうのです。

買取の場合と同じく年月が経てば経つほど相場が落ちていくので、やはりムーヴを手放すことを決めたら早めに動き出すのが重要です。また、少しでも高く売りたいなら、下取りではなく買取を検討しましょう。

買取と下取りそれぞれにおけるリセールバリューの傾向がわかったのではないでしょうか。

車のリセールバリューについてさらに詳しく知りたい方は「車のリセールバリューが落ちる瞬間は？ベストタイミングで売るコツ」をご覧ください。

次は、グレードから見る買取相場の傾向を解説していきます。

高額査定が期待できるムーヴのグレードは「カスタム X」

ここからは、年式ではなくグレードから、ムーヴの買取・査定相場を見ていきます。

高額査定が期待できるグレードを調べるために、2015年11月にムーヴを購入した場合、2020年11月現在にどれだけのリセールバリューが期待できるのかを調査しました。結果を以下に表で示します（2015年式、走行距離5万キロでシミュレーションしています）。

比較をしてみると、ムーヴにおいては「カスタム X」の買取相場価格が特に高いことがわかります。販売価格がそもそも高いという理由ももちろんありますが、ムーヴの中ではリセールバリューが高いグレードです。

カスタム仕様車は装備が充実しており人気も高く、価値が下がりにくいのが特徴です。

逆に、販売価格も比較的安価なLグレードは5年後のリセールバリューが31％となり、値崩れしやすいことがわかります。

以上で、ムーヴの買取・査定相場の傾向について解説してきました。口コミからわかる買取傾向を「ムーヴの買取価格／口コミから分かる高く売る方法を紹介！」で紹介しているので、あわせて参考にしてください。

自分が持っているムーヴの買取相場推移について知り、乗り換えや売却の計画に役立ててもらえれば幸いです。

以下では、相場よりも高くムーヴを売る方法について説明していきます。